这就是物联网,轴承也智能化

  通过使轴承智能化,给轴承创造附加值。瑞典轴承厂商SKF公司正在推进这项举措。该公司在产业技术展会“Hannover Messe 2015”上展出的“SKF Insight”和“SKF Enlight”很好地体现了这一思想。“SKF Insight”和“SKF Enlight”通过在轴承内部或配备轴承的产品外部配备振动传感器、加速度传感器和温度传感器,由这些传感器通过无线通信收集数据,来分析轴承的状态,从而诊断出异常。

 
       SKF Insight面向的是更换成本达到上亿日元的大型轴承。在轴承中配备传感器和支持2.4GHz频段工业用无线方式——WirelessHART的无线设备。通过WirelessHART传输的数据由集中器接收,并通过移动通信(GPRS)传给中心设备。中心设备实时监控数据。SKF Insight始终运行着,用来检测轴承有没有故障等。由于SKF Insight利用轴承转动来发电驱动传感器,因此不需要电池和外部电源。解说员介绍说:“使用SKF Insight,可在高价轴承出故障前检测出来并予以维修,因此能够延长产品寿命”。现在,SKF已开始跟合作伙伴合作,在风力发电的叶片轴承和电车的车轮轴承上试采用SKF Insight。SKF Enlight是用来监控小型轴承的系统。利用磁铁将传感器安装在马达上进行监控。SKF Enlight跟SKF Insight的区别在于:不定时通过蓝牙与平板终端和智能手机连接收集信息。利用APP上配备的算法判断轴承是否出现异常。使用时,不需要掌握有关轴承的专业知识。另外,要想仔细检查,还可以将日志数据传给SKF公司的中心设备,由专家进行分析。专家会给出可以加点润滑油及必需更换零件等建议。该传感器不是由SKF公司直接向终端用户销售,而是通过马达厂商等提供。

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